เปิดแบบร่างล่าสุด สถานีรถไฟความเร็วสูงขอนแก่น โครงการรถไฟความเร็วสูง สายอิสาน ช่วงที่ 2 โคราช-หนองคาย พื้นที่ ขอนแก่น และ อุดรธานี

โครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงนครราชสีมา-หนองคายจากงานประชุมกลุ่มย่อยในพื้นที่ ขอนแก่น และ อุดรธานี ช่วงสัปดาห์นี้มาฝากกัน
ใครสนใจเข้าร่วมงานประชุมกลุ่มย่อย ดูรายละเอียดได้จากลิ้งค์นี้
ตอนนี้มีความคืบหน้า และรายละเอียดเพิ่มเติม ของสถานีรถไฟความเร็วสูงขอนแก่น ซึ่งปรับอัตลักษณ์ ให้สอดคล้องกับท้องถิ่นมากขึ้น
ถ้าเทียบจากแบบแรกที่เป็นมาตรฐานเดียวกันทุกสถานี แบบนี้สร้างความแตกต่างมากๆ
– การตกแต่งภายนอก
ในแบบร่างใหม่นี้ได้มีการปรับรูปลักษณ์ซุ้มประตูทางเข้าด้านหน้าสถานีใหม่
เป็นทรงจั่วสูง มีลายคล้ายรัศมี ออกจากป้ายชื่อสถานี พร้อมกับทำหลังคา ลาดต่อเนื่อง ตลอดช่วงหน้าสถานี
ซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจาก
– สิมอิสาน หรือหน้าจั่วประตูโบสถ์
– ลายตะเว็น ซึ่งเป็นลายหน้าจั่วบ้านในท้องถิ่นอิสานและขอนแก่น
ส่วนตัวฟาซาดอาคาร มีรูปแบบ เป็นลายจักรสาน ซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจาก เครื่องจักรสานไม้ไผ่ และลายผ้าทออิสาน
นอกจากนั้น โครงการได้มีการ ประสานงานและออกแบบร่วมกับโครงการพัฒนาเมือง TOD ต้นแบบของขอนแก่น และโคราชรถไฟฟ้าในเมือง (LRT) ของเมืองขอนแก่น
พร้อมกับมีการก่อสร้างทางเดิน Skywalk เชื่อมต่อจากตัวอาคารสถานี ไปที่สถานีรถไฟฟ้า LRT ด้วย
– การตกแต่งภายในภายใน จะคล้ายของเดิม ซึ่งสวยอยู่แล้ว
จะใช้ลักษณะของ แคน ลายผ้าทอ เช่น ลายประจำจังหวัด ลายแคนแก่นคูน ลายผ้าทออิสาน มาเป็นรูปแบบในการออกแบบภายใน
ตำแหน่งสถานีขอนแก่น จะอยู่ด้านหลังสถานีรถไฟทางคู่ขอนแก่น ด้านคลังน้ำมัน
โดยจะมีการเวนคืนเพื่อทำทางเข้าสถานีจากทางด้านถนนมิตรภาพใหม่
โดยตัวสถานีจะเป็นสถานียกระดับ 3 ชั้น
ชั้นชานชาลารถไฟ จะอยู่ชั้น 3 น่าจะสูงระดับเดียวกับสถานีรถไฟทางคู่ขอนแก่น
ใครที่ยังไม่ได้ดูแบบร่างที่ปรับปรุงแก้ไข ให้แสดงถึงอัตลักษณ์ และเหมาะสมกับท้องถิ่น รายละเอียดตามนี้ครับ
สถานีบัวใหญ่
สถานีบ้านไผ่
รายละเอียดโครงการ TOD ขอนแก่น
แสดงความคิดเห็น