ได้ใจคนอีสาน!!คืบหน้าทางคู่ ‘บ้านไผ่-นครพนม’เริ่มสร้างปี‘64 ตั้งเป้าวิ่งปี’67-68

“ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” รมว.คมนาคม เผยคืบหน้า  รถไฟทางคู่ ช่วงเส้นทางบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้าง 67,965 ล้าน เริ่มประมูล ปี 64 จากนั้นจะดำเนินการเวนคืนที่ดิน ก่อนที่จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปีเดียวกัน คาดแล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้บริการภายในปี‪ 2567-2568

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงเส้นทางบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้าง 67,965 ล้านบาท ระหว่างกล่าวเปิดงานโครงการคิกออฟการนำยางพารามาใช้เพื่อปรับปรุงเพิ่มความปลอดภัยทางถนนบริเวณทางหลวงหมายเลข 2033 ตอนคำพอก-หนองญาติ กม.ที่ 55+425 – 55+575 ต.หนองญาติ อ.เมืองนครพนม เมื่อวันที่ 25 ก.ย. 2563 ที่ผ่านมา ว่าโครงการดังกล่าวผ่านกระบวนการศึกษาและผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว ดังนั้นคาดว่าจะออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดิน และเริ่มประกวดราคาได้ในต้นปี 2564 และเริ่มก่อสร้างในช่วงกลางปี ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี

“สำหรับโครงการดังกล่าวนั้น มีแผนก่อสร้างในปี 2564 โดยย้ำว่าค่าก่อสร้างโครงการนี้ได้กันงบประมาณไว้แล้ว และไม่เกินเพดานหนี้สาธารณะแน่นอน ส่วนโครงการรถไฟทางคู่ ที่ก่อสร้างเสร็จแล้ว คือ เส้นทางชุมทางถนนจิระ – ขอนแก่น ระยะทาง 187 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 23,996 ล้านบาท และ เส้นทาง มาบกะเบา – ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กิโลเมตร มูลค่าโครงการ 26,460 ล้านบาท อยู่ระหว่างการก่อสร้าง”นายศักดิ์สยาม กล่าว

ส่วนการขยายทางหลวงในปีงบประมาณ 2564 กระทรวงคมนาคจะดำเนินการ 3 โครงการในพื้นที่จังหวัดนครพนม วงเงินรวม 3,465 ล้านบาท ประกอบด้วย 1.โครงการขยายถนนทางหลวงหมายเลข 2032 บ.ท่าดอกแก้ว–อ.ศรีสงคราม ระยะทาง 28 กิโลเมตร วงเงิน 980 ล้านบาท /2.โครงการทางเลี่ยงเมืองอำเภอธาตุพนม ระยะทาง 9 กิโลเมตร วงเงิน 1,450 ล้านบาท เริ่มดำเนินการในปี 2565 /และ3.โครงการถนนทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างประเทศ หมายเลข 212 บึงกาฬ–อ.บ้านแพง ตอน 2 ระยะทาง 40 กิโลเมตรวงเงิน 1,080 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้บริการในปี 2566
โดยในวงเงินดังกล่าว เป็นค่าเวนคืนที่ดินประมาณ 10,000 ล้านบาท ทั้งนี้ โครงการรถไฟสายใหม่ บ้านไผ่–มุกดาหาร–นครพนม จะเข้าสู่กระบวนการประกวดราคาในปี 2564 จากนั้นจะดำเนินการเวนคืนที่ดิน ก่อนที่จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปีเดียวกัน และคาดว่าจะแล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้บริการภายในปี ‪2567-2568‬ ขณะเดียวกัน ในอนาคตกระทรวงคมนาคมจะพัฒนาโครงการรถไฟทางคู่ ควบคู่กับโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวยย์) ซึ่งอาจจะต้องใช้ระยะเวลา แต่เพื่อให้ครอบคลุมทุกมิติของการคมนาคม

ที่มา:เพจ กรมทางหลวง

แสดงความคิดเห็น