ทางยกระดับรถไฟทางคู่ข้ามหุบเขามวกเหล็กเสร็จเรียบร้อย ร่นระยะเวลารถไฟไต่เขาจาก 30 นาที เหลือเพียง 5 นาที
รายงานข่าวแจ้งว่าบล็อกโพสต์ “โครงสร้างพื้นฐานประเทศไทย” ได้เผยแพร่บทความเรื่อง รถไฟทางคู่ยกระดับ ข้ามหุบเขามวกเหล็ก ระยะทางกว่า 5 กิโลเมตร เสร็จแล้ว!!!! อลังการมาก!!!!ลดเวลาจาก 30 นาที เหลือแค่ 10 นาที รองรับการขนส่งสินค้า ปริมาณมากบนทางรถไฟ
.
จากที่เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผมไปอีสานมา ผ่านแก่งคอย มวกเหล็ก ปากช่อง เราก็ไม่ได้ดูแค่ทางรถไฟความเร็วสูงที่กำลังก่อสร้างเท่านั้น
แต่เราก็ไปชม Highlights สำคัญที่สุดอีกแห่งหนึ่งของโครงการรถไฟทางคู่ สายอีสาน ช่วง มาบกะเบา-จิระ คือ สะพานรถไฟทางคู่ยกระดับ ข้ามหุบเขามวกเหล็ก ระยะทางกว่า 5 กิโลเมตร
.
ซึ่งแก้ปัญหาทางรถไฟเดิมที่ไต่ไหล่เขา ช่วงมวกเหล็ก ซึ่งเป็นหุบเขาลงไป ทำให้รถไฟโดยสาร และรถไฟสินค้า ต้องเสียเวลาในการ ลดความเร็ว และไต่เขา ร่วมครึ่งชั่วโมง
.
โดยเฉพาะรถไฟสินค้า ซึ่งจะต้องใช้แรงในการเร่งเครื่อง ผ่านความชันสูงกว่า 2.5% (ชนเพดานข้อจำกัดของรถไฟ) จึงเป็นคอขวดของทางรถไฟสายอีสานไปเลย
จนทำให้รถไฟสินค้าส่วนใหญ่ที่ไปอีสานเหนือต้องอ้อมสายแก่งคอย-บัวใหญ่ ซึ่งระยะทางไกลกว่ากันเยอะ!!!
แสดงความคิดเห็น
